MISTÉRIOS NUMISMÁTICOS

Existiram moedas de 2 centavos em 1918, feitas de bronze e de ferro. Segundo o site Numista, foram cunhadas pouco mais de 4 milhões em bronze e apenas 170 mil em ferro.  Essa é a única moeda totalmente de ferro, cunhada pela República Portuguesa. Não é claro o motivo de não ter sido cunhada em bronze, mas quando isso acontece é provável que foi falta de bronze temporário ou baratear a produção momentaneamente. O fato é que é uma das moedas mais interessantes da história recente de Portugal.

Em 1993, foram colocadas quatro moedas do Cruzeiro Real para circular, com os valores de 5, 10, 50 e 100 cruzeiros reais e essas foram as únicas que circularam nesse padrão monetário. Mas, e os centavos? Inicialmente, o Banco Central planejou colocar em circulação até o final de 1993, as moedas de centavos do Cruzeiro Real, em função da demanda por troco, em substituição progressiva das moedas do cruzeiro. Todas seriam de aço inoxidável (Resolução BACEN n° 2010, de 28 de julho de 1993).  Os temas dessas novas moedas eram os mesmos das moedas de cruzeiros que possuíam valor equivalente após o corte dos zeros. 1 centavo do cruzeiro real (equivalente a Cr$10,00) - 16mm - seringueiro 5 centavos do cruzeiro real (equivalentes a Cr$50,00) - 17mm - baiana 10 centavos do cruzeiro real (equivalentes a Cr$100,00) - 18mm - peixe-boi 50 centavos do cruzeiro real (equivalentes a Cr$500,00) - 19mm - tartaruga marinha 1 cruzeiro real (equivalente a Cr$1.000,00) - 20m

O planejamento da segunda família de moedas do Real, que visava corrigir imperfeições observadas na primeira família, foi iniciada no mesmo ano do lançamento, em 1994. A moeda de R$ 0,25 seria a primeira da segunda família, mas o projeto foi alterado, a partir do uso dos discos com eletrodeposição de metais adotados no projeto final. Nesse plano inicial, a ideia era que a moeda de R$ 1 já fosse bimetálica. Porém, como sabemos, a segunda família acabou vindo somente em 1998 e com desenhos bem diferentes das moedas de 1994, e a moeda de 25 centavos acabou sendo incorporada como sendo da primeira família do Real. Porém, existiu um esboço dos desenhos dessa família de moedas em que esta de 25 centavos faria parte. 1 centavo - aço inoxidável (liga branca) 5 centavos - aço latonado (liga amarela) 10 centavos - aço inoxidável (liga branca) 25 centavos - aço latonado (liga amarela) 50 centavos - aço cobreado (liga vermelha) A de 10 centavos teria o mesmo desenho que

Na longa história da travessia das barcas Rio-Niterói, foram utilizados diversos modelos de bilhetes de papéis até chegar ao modelo atual de bilhetagem eletrônica. Diversas empresas privadas operaram o sistema até o episódio da Revolta das Barcas em 1959, quando a operação passou para o poder público. 1820 – Navio Bragança 1834 – Companhia de Navegação Nictheroi - embarcação à vapor chamada Especuladora 1852 – Fusão da Companhia de Nictheroi com a Companhia Inhomerim. Durante todo esse tempo, parece ter tido apenas 4 modelos de fichas metálicas. O primeiro foi tão pouco utilizado que é bem raro, até por foto. É de zinco, octogonal e unifacial. As fichas mais famosas já utilizadas na travessia de barcas Rio-Niterói, no Rio de Janeiro, foram, provavelmente, utilizadas nas décadas de 1850 e 1860. São de bronze, formato oval, 45,5mm x 34,5mm de tamanho, feitas em Londres pela WJ Taylor. Em um lado, possui o valor da passagem destacada em Réis com uma borda decorativa e do out