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BOORDGELD, o dinheiro de bordo dos navios holandeses

Esses tokens foram usados ​​por imigrantes holandeses como moeda a bordo de navios. Os imigrantes não tinham permissão para exportar moeda holandesa, então quando eles embarcaram nos navios, eles trocavam o dinheiro holandês pelo dinheiro do navio. Eles poderiam usar essas fichas do navio somente para o comércio nos navios. Assim que alcançassem seu novo destino, eles poderiam trocar as fichas pela moeda do novo país.

O motivo para esse sistema foi a Segunda Guerra Mundial, onde a escassez de dinheiro holandês após o término do conflito resultou em medidas emergenciais. É importante lembrar que a Holanda esteve no conflito e foi invadida pela Alemanha e isso desencadeou problemas que demoraram anos para serem sanados. Somente a partir de 1959, o sistema deixou de ser obrigatório.

Muitas empresas de navios adotaram esse sistema no pós-guerra. A primeira foi a SMN (Stoomvaart Maatschappij Nederland), que cunhou suas fichas em 1947 e adotou o nome de BOORDGELD, traduzido por Dinheiro de Bordo. Em 1948, a NASM (Nederlandsche Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij Holland Amerika Lijn) também cunhou suas fichas, seguidas de outras empresas. Somente a partir de 1959, o sistema deixou de ser obrigatório. A SMN, por exemplo, ainda continuou a utilizar suas fichas até 1965. 

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